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21세기 부산의 진로와 국제금융도시화 방안 레폿 DJ

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  • 2020년 12월 18일
  • 1분 분량

21세기 부산의 진로와 국제금융도시화 방안 레폿




21세기 부산의 진로와 국제금융도시화 방안


‘97년말현재 외환보유액은 806억US$, 국제수지는 118억US$ 흑자를 시현 하고 있어 외한위기는 우려할 필요가 없을 것으로 보인다. 싱...


‘97년말현재 외환보유액은 806억US$, 국제수지는 118억US$ 흑자를 시현

하고 있어 외한위기는 우려할 필요가 없을 것으로 보인다. 싱가폴은 외국기

업을 유치하여 경제성장을 도모하는 전략을 추진해 왔으며, 이러한 이유로 경

제구조상 외국기업의 역할이 매우 중요하다. 외국인투자는 미국이 전체의

52.1%, 일본이 34.2%를 점하여 미·일이 대부분을 차지하고 있다. 전체기업

중 외국기업의 숫자는 22.8%, 외국인 주식지분은 34.1%, 총자산에서 외국

기업의 자산비율은 72.5%나 차지하고 있는 것으로 나타났다.


국내총생산(GDP)의 주요 산업별 구성은 금융·사업서비스 30.9%, 제조업

24.3%, 상업 18.8%, 운수·통신업 11.1%, 건설업 9.0%, 기타 5.8% 등의 순

이다. GDP생산에서 가장큰 비중을 차지하는 금융·사업서비스업은 1978년

이후 연평균 10.6%의 높은 성장률을 나타내어 싱가폴 경제성장의 엔진역할을

하고있다.


싱가폴정부는 60년대 말부터 제조업부문 보다 금융 및 사업서비스분야의

육성을 위해 강력한 지원시책을 추진한 결과 ‘70년대에 들어서면서부터

비교우위를 확고히 하는데 성공하였다고 한다. 1968년 아시아 달러시장

(Asian Dollar Market)을 개설한데 이어 ‘84년 선물시장(SIMEX)를 개설하

여 크게 성공하였다. 오늘날 외환거래부문에서도 런던, 뉴욕, 동경에 이어 4

번째로 큰 시장으로 성장하였고, 전세계 거의 모든 은행을 비롯, 600여개에

달하는 각종 금융기관이 진출해 있어 명실 상부한 국제금융도시임을 나타

내주고 있다.


해상·항공 교통중심지로서의 지리적인 잇점을 바탕으로 ‘97년 선박기항수

102,845척, 항공기 착륙회수 주당 3,100회, 연중 외국관광객 720만명 이상에

달하는 동아시아 최대의 금융·물류·관광 중심도시로 발전하였다. 금융·물류·

교통중심지로서의 구심력이 자연히 관광객을 끌어들이고 있는 것으로 파악

된다.





[문서정보]


문서분량 : 10 Page

파일종류 : HWP 파일

자료제목 : 21세기 부산의 진로와 국제금융도시화 방안

파일이름 : 21세기 부산의 진로와 국제금융도시화 방안.hwp

키워드 : 21세기,부산의,진로와,국제금융도시화,방안

자료No(pk) : 16060954

 
 
 

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